{"id":1044,"date":"2017-02-09T13:49:04","date_gmt":"2017-02-09T13:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.yamahacenteramsterdam.com\/welkom-op-nieuws-pagina\/"},"modified":"2025-10-24T07:49:53","modified_gmt":"2025-10-24T07:49:53","slug":"welkom-op-nieuws-pagina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yamahacenteramsterdam.nl\/de\/welkom-op-nieuws-pagina\/","title":{"rendered":"Yamaha kondigt indrukwekkende WaveRunner 2017 line-up aan"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Drie veelbelovende EX-serie modellen en de wedergeboorte van een race kanon, de gloednieuwe GP1800<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Nieuwe EX-serie staat voor betaalbare kracht en plezier: EX – EX Sport – EX Deluxe<\/h2>\n

De opdracht was luid en duidelijk: geef de nieuwe EX-serie de onnavolgbare technologie, superieure vaareigenschappen, exclusieve innovaties en ongekende betrouwbaarheid mee, waaraan de WaveRunners hun wereldwijde reputatie te danken hebben. Maar dan wel in de vorm van een beduidend beter betaalbare driezitter, zoals nog niet eerder vertoond.<\/p>\n

Het resultaat, Yamaha\u2019s onvolprezen nieuwe EX-serie, zet de wereld compleet op zijn kop. Want het stelt een totaal nieuwe generatie eigenaren en hun familie in de gelegenheid een gloednieuwe WaveRunner aan te schaffen waarmee een compleet nieuwe wereld van plezier in het verschiet ligt.<\/p>\n

Aangedreven door Yamaha\u2019s onderscheiden TR-1 motor<\/strong>
\nDe EX-modellen ontlenen hun kracht aan Yamaha\u2019s bekroonde TR-1; een driecilinder motor die uitblinkt door een ongekend hoog vermogen en dito koppel, maar desalniettemin maar liefst 40% kleiner en 20% lichter is dan zijn voorganger, de viercilinder Yamaha MR-1. De TR-1 motor is bovendien zuiniger. Daar komt bij dat de 50 liter brandstoftank bijna de helft groter is dan die van concurrerende modellen in dezelfde categorie.<\/p>\n

RiDE\u2122 systeem van Yamaha, de meest intu\u00eftieve vaarbeleving<\/strong>
\nDe EX Deluxe beschikt over het unieke en exclusieve RiDE\u2122 systeem van Yamaha; een primeur in de maritieme sector waarmee het beschikbare vermogen nauwkeurig, zowel voorwaarts als achterwaarts, kan worden gedoseerd. Maar ook tijdens het betere bochtenwerk komt Yamaha\u2019s RiDE\u2122 systeem goed van pas.<\/p>\n

RiDE\u2122 is de meest intu\u00eftieve vaarbeleving die je je maar kunt bedenken. Met de rechter hendel geef je gas vooruit en met de linker hendel achteruit. Eenmaal op snelheid kan met de linker hendel ook vaart worden geminderd. Het tegelijkertijd inknijpen van beide gashendels zet de TR-1 motor in neutraal. Dus geen geschakel, niets. Het enige wat u bezighoudt, is te bedenken hoeveel plezier het RiDE\u2122 systeem* u wel niet bezorgt.<\/p>\n

*Het is goed om te weten dat het RiDE\u2122 systeem nu standaard wordt geleverd op alle nieuwe WaveRunner modellen, met uitzondering van de EX, EX Sport en SuperJet.<\/p>\n

De nieuwe EX-serie: varen voor zo\u2019n aantrekkelijke prijs was tot nu toe ondenkbaar!<\/em><\/p>\n

De terugkeer van een legende, de nieuwe GP1800: \u2018high performance\u2019 plezier<\/h2>\n

Gedurende vele jaren domineerden de Yamaha GP modellen GP1200 en GP1300 het mondiale wedstrijdcircuit. Dit onge\u00ebvenaarde erfgoed is terug in de vorm van een gloednieuw \u2018High performance\u2019 model, de GP1800. Uiteraard verwerkte Yamaha de allerlaatste technische en elektronische innovaties in de GP1800 en dit geldt vanzelfsprekend ook voor de vele bijzondere toepassingen die zo kenmerkend zijn voor de Yamaha-modellen.<\/p>\n