![\"\"](\"https:\/\/www.yamahacenteramsterdam.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/RXBC3401-146x300.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.yamahacenteramsterdam.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/MYAA5694-146x300.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.yamahacenteramsterdam.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/KFQY9091-146x300.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.yamahacenteramsterdam.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/JJJN6510-146x300.jpg\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Yamaha’s verbazingwekkende V8 XTO met 425 pk, die slechts een paar maanden geleden werd ge\u00efntroduceerd, heeft de marine wereld op zijn kop gezet. Niet alleen door het gebruik van voorheen onbereikbare technologie\u00ebn, maar ook door de gebruikerservaring te verbeteren op manieren waarop men niet had durven dromen. Vol trots kunnen wij nu een nieuwe introductie aankondigen\u2026<\/p>\n
Het nieuwe model met 375 pk is een aanvulling op de Yamaha V8-serie. Op het gebied van buitenboordprestaties en besturing biedt dit model ongelooflijke nieuwe toepassingen binnen het bereik van een nog breder assortiment boten. De nieuwe F375 XTO deelt veel van zijn geavanceerde technologie met de indrukwekkende 425 pk Yamaha V8 XTO en beschikt daardoor over diverse ‘primeurs’, zoals het brandstofsysteem met directe inspuiting en de volledig ge\u00efntegreerde elektrische stuurinrichting.<\/p>\n
Met een cilinderinhoud van 5,6 liter, een ongekend hoog koppel, uitzonderlijke stuwkracht en een opwindende 375 pk, is de nieuwe F375 XTO veel meer dan een gewone buitenboordmotor. Deze motoren hebben hun eigen plek op de markt veroverd en zijn volledig ge\u00efntegreerde krachtsystemen die een geheel nieuwe klasse van extreme offshore prestaties en besturing cre\u00ebren. Met name wanneer ze worden gecombineerd met de nieuwste generatie van het ge\u00efntegreerde Helm Master\u00ae besturingssysteem van Yamaha, in combinatie met het CL7\u2122 display.<\/p>\n
Net als zijn zusje is de nieuwe F375 XTO ontworpen om de merkpositie van de hoogwaardige kwaliteit van Yamaha naar een nog hoger niveau te tillen. Met een enorme hoeveelheid vermogen en een grote stuwkracht, een onge\u00ebvenaarde robuustheid en betrouwbaarheid, een volledige systeemintegratie en nauwkeurige besturing, gecombineerd met ultiem gebruiksgemak en goede service.<\/p>\n
Yamaha heeft dit kunnen verwezenlijken door het concept van de buitenboordmotor en de bijbehorende systemen ’te herontdekken’, door technologie\u00ebn te gebruiken die nieuw zijn in de marine wereld en, uiteraard, door een beroep te doen op de vele jaren specifieke ervaring in de buitenboordmotortechnologie en hoogwaardige innovatie waar Yamaha wereldwijd bekend om staat.<\/p>\n
Voor het leveren van de zuivere brute kracht die nodig is om de zwaarste en grootste offshore boten en luxe RIB’s ‘voort te stuwen’, zijn enorm stevige tandwieloverbrengingen en de meest robuuste krachtbronnen ooit gemaakt nodig. Door de intense samenwerking van deze onderdelen kunnen zeer grote propellers worden aangedreven.\u00a0 De twee nieuwe XTO motoren zijn al uniek, omdat ze de eerste viertakt buitenboordmotoren met directe inspuiting in de marine wereld zijn. De directe hogedrukinspuiting van de brandstof in de verbrandingskamer zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de verneveling en verhoogt de effectiviteit van het brandstofverbruik, voor maximaal vermogen en een maximale effici\u00ebntie.<\/p>\n
Het geavanceerde systeem voor directe injectie heeft maar liefst vijf brandstofpompen en genereert een inspuitdruk tot wel 200 bar! Het drietraps brandstofdruksysteem is ook uitgerust met twee onafhankelijke brandstofpompen die op specifieke, individuele toerentalniveaus worden geactiveerd in een dampscheidingstank (VST-tank). Dit zorgt voor een ongekend hoge nauwkeurigheid van de brandstofdosering en -levering, zelfs bij het maximale toerental.<\/p>\n
De F375 XTO van Yamaha beschikt ook over een ongelooflijke compressieverhouding van 12,2:1. De In-Bank\u2122 uitlaatfunctie geeft het gas een directe route naar de onderste unit, en naar buiten via het midden van de propellernaaf, waardoor de stroming wordt verbeterd. In eenvoudige bewoordingen komt dit neer op een grotere “knal” van elke vonk, een extreme verbrandingseffici\u00ebntie en een groter vermogen.<\/p>\n
Niet alleen voor de brandstof is, in een geavanceerde motor zoals deze, een onge\u00ebvenaarde pomptechnologie noodzakelijk, maar ook voor het water en de olie. Daarom is de F375 XTO uitgerust met een unieke tweetraps water- en oliepomp. Beiden ontworpen voor een consistente, probleemloze werking bij een hoog toerental.<\/p>\n
De waterpomp heeft een enorme rubberen impeller voor de hoge druk, en een super stevige stalen impeller. Samen zorgen zij voor een hoog volume van de koelwaterstroming en een nauwkeurige temperatuurregeling op alle toerentalniveaus, zelfs onder de meest extreme offshore omstandigheden.<\/p>\n
Naast de extra grote tandwieloverbrenging, de geharde tandwielen, de robuuste offshore bracket en de supersterke motorsteunen, is de F375 XTO ook uitgerust met een plasma fusietechnologie voor de cilinderwanden. Hierdoor is de motor niet alleen duurzamer, maar ook aanzienlijk compacter.<\/p>\n
Het oppervlak met microtextuur is 60% harder dan staal en aanzienlijk lichter, waardoor er een grotere motorcapaciteit gecre\u00eberd wordt zonder dat de afmetingen van de krachtbron groter worden. De lagere oppervlaktewrijving draagt ook bij tot een maximale verlaging van het brandstofverbruik.<\/p>\n
De twee bovenliggende nokkenassen op elke cilinderbank worden aangedreven door een in een oliebad ondergedompelde zelfspannende ketting, voor een nauwkeurige kleptiming en een lange levensduur. De met koolstof beklede kleplichters vergroten de duurzaamheid en zorgen voor een stille en voor een consistente timing.<\/p>\n
Een andere ‘primeur’ is het volledig ge\u00efntegreerde elektrische stuursysteem. Dit volledig ge\u00efntegreerde elektrische stuursysteem heeft geen hydraulische leidingen of stangen en reageert dus sneller en soepeler dan conventionele systemen en zorgt voor een compacte bouw. Uiteraard is de ultieme besturing een combinatie van de F375 XTO met het unieke ge\u00efntegreerde Helm Master\u00ae besturingssysteem van Yamaha, met de revolutionaire joystickbesturing en het CL7\u2122 kleurendisplay.<\/p>\n
De nieuwe XTO OS\u2122 propellers zijn speciaal gemaakt voor het enorme koppel van de F375 XTO van Yamaha. Deze propellers, die werken met diameters van 16 tot 17? inch, produceren meer stuwkracht, zowel vooruit als achteruit. Het nieuwste bladontwerp brengt met zijn enorme oppervlak zelfs de grootste boten met minder inspanning en een grotere controle in beweging.<\/p>\n
Dankzij het nieuwe uitlaatsysteem bieden deze propellers nog een ander voordeel: in achteruit hebben de uitlaatgassen geen negatief effect, voor tot wel drie keer meer stuwkracht dan onze F350. Dit betekent dat het manoeuvreren aanzienlijk gemakkelijker gaat.<\/p>\n
Met de F375 XTO hoeft u bovendien voor het onderhoud de haven niet uit. Dankzij ons unieke olieverversingssysteem van het staartstuk, is het mogelijk onderhoud te plegen zonder dat de boot het water uit moet. De F375 XTO heeft ook een geweldige laadstroomcapaciteit en levert een totaal (bruto) vermogen tot wel 90 Amp\u00e8re.<\/p>\n
Kortom, Yamaha is met deze nieuwe V8 XTO Offshore en de nieuwste F375 XTO toonaangevend op het gebied van ‘extreme’ allround prestaties. Het is een uniek gevoel om als eigenaar deze ongekende ervaring te beleven. Revolutionair ontwerp, geavanceerde technologie, superieure innovatie, kwaliteit en uitmuntendheid: dit is de toekomst die Yamaha naar het hier en nu brengt!<\/p>\n
De F375 XTO is vanaf deze herfst verkrijgbaar, in de klassieke kleur Yamaha Grey.<\/p>\n
Het model wordt op 19 januari 2019 tijdens Boot D\u00fcsseldorf ge\u00efntroduceerd.<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Yamaha’s verbazingwekkende V8 XTO met 425 pk, die slechts een paar maanden geleden werd ge\u00efntroduceerd, heeft de marine wereld op zijn kop gezet. Niet alleen door het gebruik van voorheen onbereikbare technologie\u00ebn, maar ook door de gebruikerservaring te verbeteren op manieren waarop men niet had durven dromen. Vol trots kunnen wij nu een nieuwe introductie […]<\/p>\n