Rencontrez le nouveau F375 XTO

L'incroyable V8 XTO de 425 chevaux de Yamaha, introduit il y a quelques mois à peine, a bouleversé le monde marin. Non seulement en utilisant des technologies auparavant inaccessibles, mais également en améliorant l'expérience utilisateur d'une manière dont on n'aurait pas osé rêver. Nous sommes fiers d'annoncer une nouvelle introduction ...

Le nouveau V5,6 de 8 litres de Yamaha - le F375 XTO

Le nouveau modèle de 375 chevaux est un ajout à la série Yamaha V8. En termes de performances et de maniabilité hors-bord, ce modèle offre de nouvelles applications incroyables à la portée d'une gamme encore plus large de bateaux. Le nouveau F375 XTO partage une grande partie de sa technologie de pointe avec l'impressionnant Yamaha V425 XTO de 8 ch, offrant plusieurs «premières» telles que le système de carburant à injection directe et la direction électrique entièrement intégrée.

Avec une cylindrée de 5,6, un couple élevé sans précédent, une poussée exceptionnelle et une puissance excitante 375, le nouveau F375 XTO est bien plus qu'un moteur hors-bord standard. Ces moteurs ont conquis leur propre place sur le marché et constituent des systèmes d’alimentation entièrement intégrés qui créent une toute nouvelle classe de performances et de contrôle extracôtiers extrêmes. Surtout lorsqu'il est associé à la dernière génération du système d'exploitation intégré Helm Master® de Yamaha, associé à l'écran CL7 ™.

Yamaha - une réputation mondiale de haute qualité

Tout comme sa petite soeur, le nouveau F375 XTO a été conçu pour porter la position de marque de la haute qualité de Yamaha à un niveau encore plus élevé. Avec une énorme quantité de puissance et une grande poussée, une robustesse et une fiabilité inégalées, une intégration système complète et un contrôle précis, associées à une facilité d'utilisation ultime et à un bon service.

Yamaha a pu y parvenir en `` redécouvrant '' le concept du moteur hors-bord et de ses systèmes, en utilisant des technologies nouvelles dans le monde marin et, bien sûr, en s'appuyant sur de nombreuses années d'expérience spécifique dans la technologie des moteurs hors-bord et innovation de haute qualité qui fait la renommée de Yamaha dans le monde entier.

Puissance, couple et poussée extrêmes

Fournir la force brute nécessaire pour « propulser » les bateaux offshore les plus lourds et les plus grands et les semi-rigides de luxe nécessite des transmissions à engrenages extrêmement robustes et les unités de puissance les plus robustes jamais conçues. En raison de la coopération intense de ces pièces, de très grandes hélices peuvent être entraînées. Les deux nouveaux moteurs XTO sont déjà uniques, étant les premiers hors-bord à injection directe à quatre temps au monde. L'injection directe à haute pression du carburant dans la chambre de combustion améliore considérablement l'atomisation et augmente le rendement énergétique pour une puissance et une efficacité maximales.

Rendement de combustion extrême

Le système d'injection directe de pointe ne compte pas moins de cinq pompes à carburant et génère une pression d'injection allant jusqu'à 200 bar! Le système de pression de carburant à trois étages est également équipé de deux pompes à carburant indépendantes qui sont activées à des niveaux de vitesse spécifiques et individuels dans un réservoir de séparation de vapeur (réservoir VST). Cela garantit une précision sans précédent du dosage et de la distribution du carburant, même à la vitesse maximale.

Le F375 XTO de Yamaha dispose également d'un incroyable taux de compression de 12,2: 1. La fonction d'échappement In-Bank ™ dirige le gaz vers l'unité inférieure et vers l'extérieur par le centre du moyeu de l'hélice, améliorant ainsi le débit. En termes simples, cela équivaut à un plus grand «bang» de chaque étincelle, une efficacité de combustion extrême et une plus grande puissance.

Les pompes sont aussi extrêmes!

Un moteur de pointe tel que celui-ci nécessite une technologie de pompe inégalée non seulement pour le carburant, mais aussi pour l'eau et le pétrole. C'est pourquoi le F375 XTO est équipé d'une pompe à eau et à huile unique à deux étages. Tous deux conçus pour un fonctionnement cohérent et sans problème à grande vitesse.

La pompe à eau possède une énorme roue en caoutchouc pour la haute pression et une roue en acier très robuste. Ensemble, ils assurent un débit élevé d'eau de refroidissement et un contrôle précis de la température à tous les niveaux de vitesse, même dans les conditions les plus extrêmes en mer.

Robustesse et fiabilité extrêmes - pré-construites

En plus de la très grande transmission à engrenages, des engrenages trempées, du robuste support offshore et des supports de moteur extrêmement robustes, le F375 XTO est également équipé d'une technologie de fusion au plasma pour les parois des cylindres. Cela rend le moteur non seulement plus durable, mais aussi considérablement plus compact.

La surface microtexturée est 60% plus dure que l'acier et considérablement plus légère, ce qui augmente la capacité du moteur sans augmenter la taille de la source d'alimentation. Le frottement superficiel réduit contribue également à une réduction maximale de la consommation de carburant.

Les deux arbres à cames en tête de chaque groupe de cylindres sont entraînés par une chaîne à tension automatique immergée dans un bain d'huile, pour un calage précis des soupapes et une longue durée de vie. Les lève-soupapes à revêtement de carbone augmentent la durabilité et assurent une distribution silencieuse et uniforme.

Intégration système extrême pour la puissance et le contrôle

Une autre «première» est le système de direction électrique entièrement intégré. Ce système de direction électrique entièrement intégré n'a pas de conduites ou de tiges hydrauliques, il répond donc plus rapidement et plus facilement que les systèmes conventionnels et offre une construction compacte. Bien entendu, le contrôle ultime est une combinaison du F375 XTO avec le système de commande Helm Master® intégré unique de Yamaha, avec la commande révolutionnaire par joystick et l'écran couleur CL7 ™.

Ce modèle concerne également une extrême facilité d'utilisation

Les nouvelles hélices XTO OS ™ sont spécialement conçues pour le couple énorme du F375 XTO de Yamaha. Ces hélices, qui fonctionnent avec des diamètres de 16 à 17? pouces, produisent plus de poussée, à la fois en avant et en arrière. Grâce à sa très grande surface, la dernière conception de pales met même les plus gros bateaux en mouvement avec moins d’effort et un meilleur contrôle.

Grâce au nouveau système d'échappement, ces hélices offrent un autre avantage: à l'inverse, les gaz d'échappement n'ont aucun effet négatif, pour une poussée jusqu'à trois fois supérieure à celle de notre F350. Cela signifie que les manœuvres sont considérablement plus faciles.

De plus, avec le F375 XTO, vous n’avez pas à quitter le port pour la maintenance. Grâce à notre système unique de vidange d'huile de la pièce arrière, il est possible d'effectuer la maintenance sans que le bateau ait à quitter l'eau. Le F375 XTO possède également une grande capacité de courant de charge et délivre une puissance totale (brute) allant jusqu'à 90 Ampère.

L'avenir des «performances extrêmes» est arrivé!

En bref, avec ce nouveau V8 XTO Offshore et le dernier F375 XTO, Yamaha est à la pointe des performances globales «extrêmes». C'est une sensation unique de vivre cette expérience sans précédent en tant que propriétaire. Design révolutionnaire, technologie de pointe, innovation supérieure, qualité et excellence: c'est l'avenir qui amène Yamaha à l'ici et maintenant!

Le F375 XTO sera disponible cet automne dans la couleur classique Yamaha Grey.

Le modèle sera présenté sur 19 January 2019 lors de Boot Düsseldorf.