Yamaha V MAX SHO 200pk

Gestroomlijnde V MAX SHO styling: De stoere lijnen van de motorkap en de opvallende graphics laten zien wat voor prestaties er onder de motorkap zitten, waardoor de buitenboordmotor meer een deel van de uitstraling van de boot wordt in plaats van alleen maar een stukje techniek achterop de spiegel.

Dubbel acculaadsysteem: Want een lege accu hoort er gewoon niet bij. Het dubbele acculaadsysteem zorgt ervoor dat de startaccu en de accessoire-accu apart worden gehouden, zodat de stroom daar blijft waar je hem nodig hebt en je altijd zeker bent van een goede start — zelfs als je playlist, plotter en koelkast allemaal op volle toeren draaien.

Kantelbegrenzer: Een stille beschermer tegen dure fouten. De kantelbeveiliging zorgt ervoor dat je niet te ver kantelt, zodat je motorkap en spiegel niet per ongeluk ergens tegenaan komen. Misschien merk je het nooit – en dat is precies het punt.

Met plasma-gelaste directe cilinders: Geavanceerde met plasma gesmolten boringen maken traditionele voeringen overbodig, waardoor het gewicht wordt verminderd en de warmteoverdracht en slijtvastheid worden verbeterd. Dat zorgt voor langdurige prestaties en een lange levensduur van de buitenboordmotor.

Elektronische brandstofinjectie (EFI): Brandstof geleverd met de precisie van een uurwerk. Het EFI-systeem van Yamaha zorgt voor een soepele start, schone acceleratie en uitstekende efficiëntie, waardoor je kunt rekenen op betrouwbare prestaties zonder gedoe — en minder vaak hoeft te tanken.

CL5 kleureninstrumenten: Een scherp 5″ TFT-kleurenscherm dat alles kristalhelder houdt, dag en nacht. Instelbare helderheid, antiverblindingscoating en intuïtieve bediening brengen prestatiegegevens, systeeminformatie en waarschuwingen precies waar je ze wilt hebben – zichtbaar, leesbaar en geruststellend.