Découvrez le nouveau F375 XTO

L'étonnant V8 XTO de 425 chevaux de Yamaha, présenté il y a quelques mois à peine, a bouleversé le monde de la marine. Non seulement en utilisant des technologies jusqu'alors inaccessibles, mais aussi en améliorant l'expérience de l'utilisateur d'une manière inimaginable. Nous sommes fiers d'annoncer une nouvelle introduction

Le nouveau V8 de 5,6 litres de Yamaha - le F375 XTO

Le nouveau modèle de 375 ch vient compléter la gamme Yamaha V8. En termes de performances et de maniabilité, ce modèle offre de nouvelles applications incroyables à la portée d'une gamme de bateaux encore plus large. Partageant une grande partie de sa technologie avancée avec l'impressionnant Yamaha V8 XTO de 425 ch, le nouveau F375 XTO présente plusieurs ‘premières’ telles que le système d'injection directe de carburant et la direction électrique entièrement intégrée.

Avec une cylindrée de 5,6 litres, un couple sans précédent, une poussée exceptionnelle et une puissance exaltante de 375 ch, le nouveau F375 XTO est bien plus qu'un moteur hors-bord ordinaire. Ces moteurs se sont taillé une place à part sur le marché et sont des systèmes de puissance entièrement intégrés qui créent une toute nouvelle classe de performances et de maniabilité offshore extrêmes. Surtout lorsqu'ils sont associés à la dernière génération du système de commande intégré Helm Master® de Yamaha, combiné à l'écran CL7™.

Yamaha - une réputation mondiale de haute qualité

Comme sa petite sœur, la nouvelle F375 XTO est conçue pour porter la position de la marque Yamaha en matière de haute qualité à un niveau encore plus élevé. Avec une puissance et une poussée massives, une robustesse et une fiabilité inégalées, une intégration complète des systèmes et une direction précise, le tout associé à une facilité d'utilisation et à un service irréprochables.

Yamaha a pu y parvenir en ’redécouvrant’ le concept du moteur hors-bord et de ses systèmes, en utilisant des technologies nouvelles pour le monde marin et, bien sûr, en s'appuyant sur les nombreuses années d'expérience spécifique en matière de technologie des moteurs hors-bord et d'innovation de haute qualité qui font la réputation de Yamaha dans le monde entier.

Puissance, couple et poussée extrêmes

La force brute nécessaire pour ‘propulser’ les bateaux offshore les plus lourds et les plus grands, ainsi que les semi-rigides de luxe, nécessite des engrenages extrêmement robustes et les sources d'énergie les plus robustes jamais fabriquées. La coopération intense de ces pièces permet d'entraîner de très grandes hélices. Les deux nouveaux moteurs XTO sont déjà uniques en ce sens qu'ils sont les premiers moteurs hors-bord à quatre temps à injection directe du monde marin. L'injection directe à haute pression du carburant dans la chambre de combustion améliore considérablement l'atomisation et augmente le rendement du carburant, pour une puissance et une efficacité maximales.

Efficacité extrême de la combustion

Le système avancé d'injection directe comprend pas moins de cinq pompes à carburant et génère des pressions d'injection allant jusqu'à 200 bars ! Le système de pression de carburant à trois étages comprend également deux pompes à carburant indépendantes activées à des niveaux de vitesse spécifiques et individuels dans un réservoir de séparation des vapeurs (réservoir VST). Cela garantit une précision de dosage et de distribution du carburant sans précédent, même à un régime maximal.

La F375 XTO de Yamaha est également dotée d'un incroyable taux de compression de 12,2:1. Le système d'échappement In-Bank™ offre aux gaz une voie directe vers l'unité inférieure et une sortie par le centre du moyeu de l'hélice, améliorant ainsi le flux. En termes simples, cela équivaut à un plus grand “bang” de chaque étincelle, une efficacité de combustion extrême et une plus grande puissance.

Les pompes aussi sont extrêmes !

Non seulement pour le carburant - dans un moteur de pointe comme celui-ci, une technologie de pompage inégalée est nécessaire - mais aussi pour l'eau et l'huile. C'est pourquoi le F375 XTO est équipé d'une pompe à eau et à huile unique à deux étages. Toutes deux sont conçues pour un fonctionnement constant et sans problème à haut régime.

La pompe à eau est équipée d'une énorme roue en caoutchouc pour la haute pression et d'une roue en acier très résistante. Ensemble, elles assurent un débit d'eau de refroidissement important et un contrôle précis de la température à tous les régimes, même dans les conditions offshore les plus extrêmes.

Robustesse et fiabilité extrêmes - préinstallé

Outre l'engrenage extra-large, les pignons trempés, le support offshore robuste et les supports de moteur super résistants, le F375 XTO est également équipé de la technologie de fusion au plasma pour les parois des cylindres. Cela rend le moteur non seulement plus durable, mais aussi nettement plus compact.

La surface microtexturée est 60% plus dure que l'acier et nettement plus légère, ce qui permet d'augmenter la capacité du moteur sans augmenter la taille de l'unité de puissance. Le frottement de surface plus faible contribue également à une réduction maximale de la consommation de carburant.

Les deux arbres à cames en tête de chaque rangée de cylindres sont entraînés par une chaîne à tension automatique immergée dans l'huile, pour un calage précis des soupapes et une longue durée de vie. Les retenues de soupapes revêtues de carbone augmentent la durabilité et garantissent un calage silencieux et régulier.

Intégration de systèmes extrêmes pour la puissance et le contrôle

Une autre ‘première’ est le système de direction électrique entièrement intégré. Ce système de direction électrique entièrement intégré n'a pas de conduites ou de tiges hydrauliques, ce qui le rend plus réactif et plus souple que les systèmes conventionnels, tout en garantissant une construction compacte. Bien sûr, le système de direction ultime est une combinaison du F375 XTO avec le système de direction intégré Helm Master® unique de Yamaha, doté de la commande révolutionnaire par joystick et de l'écran couleur CL7™.

Ce modèle se caractérise également par une extrême facilité d'utilisation

Les nouvelles hélices XTO OS™ sont spécialement conçues pour le couple énorme de la F375 XTO de Yamaha. Fonctionnant avec des diamètres allant de 16 à 17 pouces et demi, ces hélices produisent plus de poussée en marche avant comme en marche arrière. Avec son énorme surface, la dernière conception de pale déplace même les plus grands bateaux avec moins d'effort et un meilleur contrôle.

Grâce au nouveau système d'échappement, ces hélices offrent un autre avantage : en marche arrière, les gaz d'échappement n'ont pas d'effet négatif, pour une poussée jusqu'à trois fois supérieure à celle de notre F350, ce qui facilite considérablement les manœuvres.

De plus, avec le F375 XTO, vous n'avez pas besoin de quitter la marina pour l'entretien. Grâce à notre système unique de vidange d'huile par l'arrière, il est possible d'effectuer l'entretien sans avoir à sortir le bateau de l'eau. Le F375 XTO dispose également d'une grande capacité de courant de charge, délivrant une puissance totale (brute) de 90 ampères.

L'avenir des ‘performances extrêmes’ est arrivé !

En bref, Yamaha est à l'avant-garde des performances ‘extrêmes’ avec ce nouveau V8 XTO Offshore et le dernier F375 XTO. En tant que propriétaire, c'est un sentiment unique que de vivre cette expérience sans précédent. Un design révolutionnaire, une technologie de pointe, une innovation supérieure, la qualité et l'excellence : c'est l'avenir que Yamaha apporte ici et maintenant !

Le F375 XTO sera disponible dès cet automne, dans la couleur classique Yamaha Grey.

Le modèle sera présenté au salon Boot Düsseldorf le 19 janvier 2019.