Conoce el nuevo F375 XTO

El asombroso V8 XTO de 425 CV de Yamaha, presentado hace sólo unos meses, ha sacudido el mundo náutico. No sólo por utilizar tecnologías antes inalcanzables, sino también por mejorar la experiencia del usuario de formas que uno no habría soñado. Ahora nos enorgullece anunciar una nueva introducción

El nuevo V8 de 5,6 litros de Yamaha: el F375 XTO

El nuevo modelo de 375 CV complementa la gama V8 de Yamaha. En términos de rendimiento y manejo del fueraborda, este modelo ofrece nuevas e increíbles aplicaciones al alcance de una gama aún más amplia de embarcaciones. Compartiendo gran parte de su avanzada tecnología con el impresionante Yamaha V8 XTO de 425 CV, el nuevo F375 XTO cuenta con varias ‘primicias’ como el sistema de combustible de inyección directa y la dirección eléctrica totalmente integrada.

Con una cilindrada de 5,6 litros, un par sin precedentes, un empuje excepcional y una estimulante potencia de 375 CV, el nuevo F375 XTO es mucho más que un motor fueraborda corriente. Estos motores se han hecho un hueco en el mercado y son sistemas de potencia totalmente integrados que crean toda una nueva clase de rendimiento y maniobrabilidad extremos en alta mar. Especialmente cuando se combinan con la última generación del sistema de control integrado Helm Master® de Yamaha, combinado con la pantalla CL7™.

Yamaha: una reputación mundial de alta calidad

Al igual que su hermana pequeña, la nueva F375 XTO está diseñada para llevar la posición de alta calidad de la marca Yamaha a un nivel aún más alto. Con una potencia y un empuje descomunales, una robustez y una fiabilidad inigualables, una integración total del sistema y un manejo preciso, todo ello combinado con la máxima facilidad de uso y un buen servicio.

Yamaha lo ha conseguido ’redescubriendo’ el concepto del motor fueraborda y sus sistemas, utilizando tecnologías nuevas para el mundo marino y, por supuesto, recurriendo a los muchos años de experiencia específica en tecnología de motores fueraborda e innovación de alta calidad por los que Yamaha es conocida en todo el mundo.

Potencia, par y empuje extremos

Proporcionar la fuerza bruta necesaria para ‘propulsar’ las embarcaciones de alta mar y las lanchas semirrígidas de lujo más pesadas y de mayor tamaño requiere engranajes enormemente robustos y las fuentes de energía más resistentes jamás fabricadas. La intensa cooperación de estas piezas permite accionar hélices muy grandes. Los dos nuevos motores XTO ya son únicos por ser los primeros motores fueraborda de cuatro tiempos de inyección directa del mundo marino. La inyección directa a alta presión del combustible en la cámara de combustión mejora significativamente la atomización y aumenta la eficacia del combustible, para una potencia y eficacia máximas.

Eficiencia de combustión extrema

El avanzado sistema de inyección directa dispone de hasta cinco bombas de combustible y genera presiones de inyección de hasta 200 bares. El sistema de presión de combustible de tres etapas también cuenta con dos bombas de combustible independientes activadas a niveles de velocidad específicos e individuales en un depósito de separación de vapores (depósito VST). Esto garantiza una precisión sin precedentes en la dosificación y el suministro de combustible, incluso a revoluciones máximas.

El F375 XTO de Yamaha también cuenta con una increíble relación de compresión de 12,2:1. La característica de escape In-Bank™ proporciona al gas una ruta directa a la unidad inferior, y hacia fuera a través del centro del cubo de la hélice, mejorando el flujo. En términos sencillos, esto equivale a una mayor “explosión” de cada chispa, una eficiencia de combustión extrema y una mayor potencia.

¡Las bombas también son extremas!

No sólo para el combustible, en un motor avanzado como éste es necesaria una tecnología de bombeo sin igual, sino también para el agua y el aceite. Por eso el F375 XTO está equipado con una exclusiva bomba de agua y aceite de dos etapas. Ambas diseñadas para un funcionamiento constante y sin problemas a altas revoluciones.

La bomba de agua tiene un enorme impulsor de caucho para alta presión y un impulsor de acero superresistente. Juntos, proporcionan un caudal de agua de refrigeración de gran volumen y un control preciso de la temperatura en todos los niveles de rpm, incluso en las condiciones de alta mar más extremas.

Robustez y fiabilidad extremas - preinstalado

Además del engranaje extragrande, los engranajes endurecidos, el robusto soporte offshore y los soportes de motor superresistentes, el F375 XTO también incorpora tecnología de fusión por plasma para las paredes de los cilindros. Esto hace que el motor no sólo sea más duradero, sino también mucho más compacto.

La superficie microtexturizada es 60% más dura que el acero y significativamente más ligera, creando una mayor capacidad del motor sin aumentar el tamaño de la unidad de potencia. La menor fricción superficial también contribuye a reducir al máximo el consumo de combustible.

Los dos árboles de levas en cabeza de cada bancada de cilindros están accionados por una cadena autotensora en baño de aceite, para una sincronización precisa de las válvulas y una larga vida útil. Los retenes de válvulas recubiertos de carbono aumentan la durabilidad y garantizan una sincronización silenciosa y uniforme.

Integración extrema de sistemas de potencia y control

Otra ‘primicia’ es el sistema de dirección eléctrica totalmente integrado. Este sistema de dirección eléctrica totalmente integrado carece de conductos o varillas hidráulicas, lo que le confiere una mayor capacidad de respuesta y suavidad que los sistemas convencionales y garantiza una construcción compacta. Por supuesto, el sistema de dirección definitivo es una combinación de la F375 XTO con el exclusivo sistema de dirección Helm Master® integrado de Yamaha, que incorpora el revolucionario mando de joystick y la pantalla en color CL7™.

Este modelo también es muy fácil de usar

Las nuevas hélices XTO OS™ están especialmente fabricadas para el enorme par motor del F375 XTO de Yamaha. Estas hélices, que funcionan con diámetros de 16 a 17 pulgadas y media, producen más empuje tanto hacia delante como hacia atrás. Con su enorme superficie, el último diseño de pala mueve incluso las embarcaciones más grandes con menos esfuerzo y mayor control.

Gracias al nuevo sistema de escape, estas hélices ofrecen otra ventaja: en marcha atrás, los gases de escape no tienen ningún efecto negativo, por lo que el empuje es hasta tres veces superior al de nuestra F350. Esto significa que las maniobras son considerablemente más fáciles.

Además, con el F375 XTO no es necesario salir del puerto deportivo para su mantenimiento. Gracias a nuestro exclusivo sistema de cambio de aceite del colín, es posible realizar el mantenimiento sin tener que sacar la embarcación del agua. El F375 XTO también tiene una gran capacidad de corriente de carga, suministrando una potencia total (bruta) de hasta 90 amperios.

El futuro del ‘rendimiento extremo’ ha llegado.

En resumen, Yamaha está a la cabeza de las prestaciones ‘extremas’ todoterreno con esta nueva V8 XTO Offshore y la última F375 XTO. Como propietario, es una sensación única vivir esta experiencia sin precedentes. Diseño revolucionario, tecnología avanzada, innovación superior, calidad y excelencia: ¡este es el futuro que Yamaha está trayendo aquí y ahora!

La F375 XTO estará disponible a partir de este otoño, en el clásico color gris Yamaha.

El modelo se presentará en Boot Düsseldorf el 19 de enero de 2019.