Den nya Yamaha 5,6 liter V8 XTO Offshore

Riktiga första, som direktinjektion och den integrerade elektriska styrningen
Idag introducerade Yamaha officiellt den nya V8 XTO Offshore. Med en förskjutning på 5,6 liter, ett oöverträffat vridmoment, enastående drivkraft och en spännande 425 hästkrafter är detta mycket mer än en vanlig utombordsmotor. I grund och botten är det en helt integrerad kraftkälla som skapar en helt ny klass av extrem offshore-prestanda och kontroll, särskilt när den kombineras med den senaste generationen av Yamahas integrerade Helmmaster®-styrsystem, tillsammans med CL7 ™ -skärmen.

Yamaha - ett världsomspännande rykte för premiumkvalitet
Nya V8 XTO Offshore är utformad för att lyfta Yamahas högkvalitativa varumärkesposition till nästa nivå. Med en enorm mängd kraft och stor dragkraft, oöverträffad robusthet och tillförlitlighet, fullständig systemintegration och exakt kontroll, i kombination med ultimat användarvänlighet och bra service. Yamaha har lyckats åstadkomma detta genom att "återupptäcka" konceptet för utombordsmotorn och dess system, genom att använda teknologier som är nya för branschen och naturligtvis med utgångspunkt i många års specifik erfarenhet av utombordsmotorteknik och hög prestanda innovation som Yamaha är känd för över hela världen.

Extrem kraft, vridmoment och tryckkraft
För att leverera den rena råkraft som behövs för att "driva" de tyngsta och största offshore-båtarna och lyxiga RIB: er krävs massiva växellådor och de mest robusta kraftkällorna. På grund av sammansättningen av dessa delar kan mycket stora propellrar köras. V8 XTO Offshore är också unik genom att det är branschens första fyrtakts direktinsprutning av utombordsmotor. Den direkta högtrycksinsprutningen av bränsle i förbränningskammaren förbättrar avsevärt finfördelningen och ökar bränsleeffektiviteten. Delvis på grund av detta skapas maximal, tillgänglig effekt och maximal effektivitet.

Extrem förbränningseffektivitet
Det avancerade direktinsprutningssystemet har inte mindre än fem bränslepumpar och genererar injektionstryck på upp till 200 bar! Det trestegs bränsletrycksystemet är också utrustat med två oberoende bränslepumpar som aktiveras vid specifika, individuella hastigheter i en ångseparatortank. Detta säkerställer oöverträffad noggrannhet i bränslemätningen, även med maximal hastighet. Yamahas V8 XTO Offshore har också ett kompressionsförhållande på 12,2: 1. In-Bank ™ avgassystemet leder avgaserna direkt till svansstycket och sedan ut genom propellnavet. Delvis på grund av detta erhålls ett optimalt flöde av avgaserna. Enkelt uttryckt är det allt som kombineras med effektiv förbränning och därmed högre effekt.

Pumparna ...
Inte bara för bränslet, i en avancerad motor som den här, är oöverträffad pumpteknik nödvändig. Därför är V8 XTO Offshore utrustad med en unik tvåstegs vatten- och oljepump, var och en designad för jämn höghastighetsdrift. Vattenpumpen är utrustad med ett fast gummihjul liksom ett extremt robust stålhjul. Tillsammans ger de ett högt utbyte av kylvatten och exakt temperaturreglering i alla hastigheter, även under de mest extrema förhållanden.

Extrem seghet och tillförlitlighet - förbyggd
Förutom det extra stora växelförhållandet, de härdade växlarna, den robusta offshore-konsolen och de superstarka motorfästena, är V8 XTO Offshore också utrustad med plasma-fusionsteknik för cylinderväggarna. Detta gör motorn inte bara mer hållbar, utan också betydligt mer kompakt. Den mikrostrukturerade ytan är 60 procent hårdare än stål och betydligt lättare, vilket gör att vi kan skapa större motorkapacitet utan att öka kraftenhetens storlek. Den nedre ytfriktionen bidrar också till en maximal minskning av bränsleförbrukningen. De två överliggande kamaxlarna på varje cylinderbank drivs av ett oljebad nedsänkt självspännande kedja för exakt ventiltid och lång livslängd. De kolbelagda ventillyftarna ökar hållbarheten och ger tyst och konsekvent tidtagning.

Extrem systemintegration för kraft och styrning
En annan "branschledande" av V8 XTO Offshore är det helt integrerade elektriska styrsystemet, det första i sitt slag på en utombordsmotor. Så det finns inga hydrauliska ledningar eller stavar, så systemet reagerar snabbare och mer direkt än konventionella system. Dessutom säkerställer den en kompakt konstruktion. Naturligtvis är den ultimata kontrollen en kombination av V8 XTO Offshore med Yamahas unika integrerade Helmmaster®-styrsystem, med den revolutionerande joystickstyrningen och den utmärkta CL7 ™ -färgsdisplayen.

Den här modellen handlar också om extremt användarvänlighet
De nya XTO OS ™ -propellrarna är speciellt tillverkade för den enorma vridmomentpotentialen för Yamahas V8 XTO Offshore. Dessa nya propeller, som fungerar med diametrar från 16 till 17? tum ger mer kraft både framåt och bakåt. Den senaste bladdesignen, med sin enorma yta, flyttar de största båtarna med mindre ansträngning och större kontroll. Tack vare det nya avgassystemet erbjuder dessa propeller en annan fördel: i omvänd riktning har avgaserna ingen negativ effekt, vilket i sin tur bidrar till en mycket högre drivkraft bakåt. Detta innebär att manövrering är betydligt enklare. Med V8 XTO Offshore behöver du inte heller lämna hamnen för underhåll. Tack vare vårt unika oljebytesystem för bakstycken är det möjligt att utföra underhåll utan att båten behöver lämna vattnet. V8 XTO Offshore har också en stor laddströmskapacitet och levererar en total (brutto) effekt på upp till 90 Amp.

Så den "extrema" framtiden har kommit!
Kort sagt, Yamaha är ledande inom "extrem" allroundprestanda med nya V8 XTO Offshore. Det är en unik känsla att leva denna oöverträffade upplevelse som ägare. Revolutionerande design, avancerad teknik, överlägsen innovation, kvalitet och excellens - detta är framtiden som Yamaha ger! Stilanteckning: Nya V8 XTO Offshore finns i Pearlescent White och klassiska Yamaha Grey-färger. European Launch: Genoa Boat Show - Italien - från 20 september 2018