Ny model Yamaha F350NSA

Sendt den by Berry Torenvliet

Vi præsenterer Yamahas spændende nye 350 hk V6: Opfylder efterspørgslen efter hestekræfter

 

 

Yamaha Motor Europe annoncerer i dag en række innovationer for at glæde marinekunder, herunder med en helt ny 350 hk V6-påhængsmotor og yderligere opgraderinger til Helm Master® EX-systemet.

  • En spændende nydesignet 350 hk V6 slutter sig til Yamaha påhængsmotorfamilien for at imødekomme kundernes krav om kraftdiversitet, topydelse og pålidelighed.
  • Helm Master® EX med thrusterkobling udvides til enkelt, firedobbelt og femdobbelt applikationer og understøtter nu både Vetus og Sleipner (Side-Power thrustere).

Amsterdam, Holland: Yamaha Motor Europe, en verdenskendt leder inden for påhængsmotorer og bådsystemer innovationer, er glade for at kunne annoncere den meget ventede lancering af deres nye påhængsmotor og bådkontrolsystem forbedringer.

To nøgletrends har defineret Yamahas prioriteter for 2024 innovationer inden for påhængsmotorer og bådsystemer. Den første er den voksende bevidsthed blandt bådebyggere om, at påhængsmotorer er et virkelig tilpasseligt og alsidigt valg til at drive større fartøjer. Den anden er bådejeres stigende sofistikering, som kræver flere valgmuligheder, bedre teknologi og mere omfattende systemintegration til deres fartøjer. Som et virkelig kundefokuseret mærke er Yamahas prioritet at fortsætte med at imødekomme sejlernes skiftende behov.

“I de seneste år har Yamaha gjort store fremskridt fra en førende leverandør af påhængsmotorer til en ægte leverandør af bådkontrolsystemer. Vi har lanceret mange brancheførende innovationer i denne periode, men vi er der ikke endnu,” siger Fabrice Lacoume, Marine Director hos Yamaha Motor Europe. "Med dette års lineup leverer vi en spændende og kraftfuld ny påhængsmotor, der virkelig afspejler den mangfoldighed, som nutidens bådejers krav, plus en række mere nuancerede tekniske fremskridt, der opfylder og forhåbentlig overgår vores kunders stadigt stigende forventninger."

 

Introduktion af 350 hk V6

Den spændende 350 hk V6 er en værdifuld tilføjelse til V6-serien på 225 hk, 250 hk og 300 hk V6 påhængsmotorer og bygger bro over kraftgabet mellem V6 og V8 (XTO 400 hk V8 & XTO 450 hk V8). Kunder vil elske en V6's højere effekt og højere drejningsmoment ved lavere hastigheder, hvilket giver en mere lydhør og spændende oplevelse, mens du kører båden.

Den nye 350 hk V6 er designet med større indsugnings- og udstødningsventiler end den 300 hk V6 og bruger den samme diameter elektroniske gasspjældsventil som XTO 450 hk V8 for at maksimere luftbevægelsen. Bedre luftstrøm er lig med mere kraft, da motorens præcist afstemte brændstof- og tændingstidspunkt er afstemt efter chaufførens gasbehov for responsiv ydeevne, mens en ny, robust krumtapaksel har en længere slaglængde, hvilket tillader mere drejningsmoment ved lavere hastigheder.

Fra topstykkerne til krumtaphuset er Yamahas nye 350 hk V6 kendetegnet ved omhyggelig teknik. Med et imponerende kompressionsforhold på 11:1 kontrollerer den nye 350 hk V6 ekspertise luftbevægelsen ved hjælp af brugerdefinerede indsugningsmanifolder udstyret med 40 % større overspændingstanke for at maksimere mængden og timingen af ​​luft, der strømmer til indsugningsåbningerne, og samtidig sikre jævn fordeling af luft i hver cylinder. Identiske bagbords og styrbords indsugningsmanifolde tillader ideel placering af det 81 mm elektroniske gasspjældhus, som er 8 % større end 300 hk V6'erens gasspjældhus og er midtmonteret for jævnere luftstrøm og mere responsiv kraft.

Større indsugnings- og udstødningsventiler og Variable Camshaft Timing (VCT) giver en klar luftstrømsfordel for den nye Yamaha 350 hk V6. Den forbedrede knastakselprofil giver højere ventilløft for længere åbningsvarighed for både indsugning og udstødning, mens de nydesignede ventilløftere, lavet af det samme holdbare materiale, som bruges til XTO 450 hk ventilløftere, skaber præcis ventilfrigang for kraftig forbrænding.

For at drage fordel af den øgede luftstrøm skaber en ny, robust designet krumtapaksel en længere slaglængde for mere drejningsmoment ved alle hastigheder. Yamaha 350 hk V6 er også udstyret med iridium tændrør, værdsat for deres hårdhed og koncentrerede, effektive gnist, kombineret med Yamahas nye brændstofindsprøjtningskontrol, som producerer længere injektorvarighed end den for 300 hk V6 for mere kraft.

 

Forbedringer til Helm Master® EX

Yamahas eksklusive, kategoridefinerende Helm Master EX® styresystem gør det både nemt og behageligt at styre båden. Helm Master EX® bruger avanceret teknologi til at hjælpe professionelle, entusiaster og rekreationalister med at sejle med selvtillid og maksimere sjov på vandet for både enkelt- og flere påhængsmotorer.

Til modelåret 2024 bygger Yamaha videre på bovpropelsystemet, der kan tilsluttes Yamaha (Helm Master EX®) joysticket og variabel hastighed og tilføjer applikationer til enkelt-, firedobbelt- og femdobbelt påhængsmotorer til større både, der har brug for ekstra kontrol. Derudover slutter Sleipner sig til Vetus for denne næste generation af integrerede thrustere som understøttede leverandørmærker for denne teknologi.

Nyt for 2024, Yamahas 704 mekaniske kontrolboks er nu tilgængelig med en neutral låsefunktion, der tillader påhængsmotoren at forblive i neutral position, mens motoren kører. Denne funktionalitet er perfekt til at køre i tomgang på vandet eller vente ved kajen. Den øverste kontrolboks giver nem énhåndsgaskontrol og ubesværet trimjustering via en tommelfingerbetjent vippekontakt i håndtaget. Cruising har aldrig været nemmere!