Nuevo modelo Yamaha F350NSA

Presentamos el nuevo y emocionante V350 de 6 hp de Yamaha: satisfaciendo la demanda de diversidad de caballos

 

 

Yamaha Motor Europe anuncia hoy una gama de innovaciones para deleitar a los clientes del sector marítimo, entre las que se incluye un nuevo motor fueraborda V350 de 6 CV y ​​nuevas actualizaciones del sistema Helm Master® EX.

• Un emocionante V350 de nuevo diseño de 6 hp se une a la familia de fuerabordas Yamaha para satisfacer las demandas de los clientes en cuanto a diversidad de potencia, máximo rendimiento y confiabilidad.
• Helm Master® EX con acoplamiento de propulsor se expande a aplicaciones simples, cuádruples y quíntuples y ahora admite Vetus y Sleipner (propulsores de potencia lateral).

Ámsterdam, Países Bajos: Yamaha Motor Europe, un líder mundialmente reconocido en innovaciones en motores fueraborda y sistemas para embarcaciones, se complace en anunciar el muy esperado lanzamiento de sus nuevas mejoras en el sistema de control de embarcaciones y motores fueraborda.

Dos tendencias clave han definido las prioridades de Yamaha para las innovaciones de 2024 en motores fueraborda y sistemas para embarcaciones. El primero es la creciente conciencia entre los constructores de embarcaciones de que los motores fuera de borda son una opción verdaderamente personalizable y versátil para impulsar embarcaciones más grandes. El segundo es la creciente sofisticación de los propietarios de embarcaciones, que exigen más opciones, mejor tecnología y una integración de sistemas más completa para sus embarcaciones. Como marca verdaderamente centrada en el cliente, la prioridad de Yamaha es seguir satisfaciendo las necesidades cambiantes de los navegantes.

“En los últimos años, Yamaha ha dado grandes pasos desde ser un proveedor líder de motores fuera de borda hasta convertirse en un verdadero proveedor de sistemas de control de embarcaciones. Hemos lanzado muchas innovaciones líderes en la industria durante este período, pero aún no hemos llegado a ese punto”, dice Fabrice Lacoume, Director Marino de Yamaha Motor Europe. "Con la gama de este año, ofrecemos un nuevo fueraborda emocionante y potente que realmente refleja la diversidad que demandan los propietarios de embarcaciones de hoy, además de una gama de avances técnicos más matizados que cumplen y, con suerte, superan las expectativas cada vez mayores de nuestros clientes".

 

Introducción del V350 de 6 CV

El emocionante V350 de 6 hp es una valiosa adición a la gama V6 de fuerabordas V225 de 250 hp, 300 hp y 6 hp y cierra la brecha de potencia entre el V6 y el V8 (XTO V400 de 8 hp y XTO V450 de 8 hp). A los clientes les encantará la mayor potencia y el mayor torque de un V6 a velocidades más bajas, lo que genera una experiencia más emocionante y con mayor capacidad de respuesta al conducir el barco.

El nuevo V350 de 6 hp está diseñado con válvulas de admisión y escape más grandes que el V300 de 6 hp y utiliza la válvula de aceleración electrónica del mismo diámetro que el V450 XTO de 8 hp para maximizar el movimiento del aire. Un mejor flujo de aire equivale a más potencia, ya que el combustible y el tiempo de encendido del motor, ajustados con precisión, se adaptan a la demanda del acelerador del conductor para lograr un rendimiento sensible, mientras que un cigüeñal nuevo y robusto tiene una carrera más larga, lo que permite más torque a velocidades más bajas.

Desde las culatas hasta el cárter, el nuevo V350 de 6 CV de Yamaha se caracteriza por una ingeniería meticulosa. Con una impresionante relación de compresión de 11:1, el nuevo V350 de 6 hp controla de manera experta el movimiento del aire usando colectores de admisión personalizados equipados con tanques de compensación un 40 % más grandes para maximizar la cantidad y el tiempo del flujo de aire hacia los puertos de admisión y, al mismo tiempo, garantizar una distribución uniforme del aire en cada cilindro. Los colectores de admisión de babor y estribor idénticos permiten una ubicación ideal para el cuerpo del acelerador electrónico de 81 mm, que es un 8 % más grande que el cuerpo del acelerador del V300 de 6 hp y está montado en el medio para un flujo de aire más suave y una mayor potencia de respuesta.

Las válvulas de admisión y escape más grandes y la sincronización variable del árbol de levas (VCT) brindan una clara ventaja en el flujo de aire para el nuevo Yamaha V350 de 6 hp. El perfil mejorado del árbol de levas proporciona una mayor elevación de las válvulas para una mayor duración de apertura tanto para la admisión como para el escape, mientras que los taqués de nuevo diseño, fabricados con el mismo material duradero utilizado para los taqués XTO de 450 hp, crean una holgura precisa de las válvulas para una combustión potente.

Para aprovechar el mayor flujo de aire, un cigüeñal nuevo y de diseño robusto crea una carrera más larga para obtener más torque en todas las velocidades. El V350 de 6 hp de Yamaha también está equipado con bujías de iridio, apreciadas por su dureza y su chispa concentrada y eficiente, combinadas con el nuevo control de inyección de combustible de Yamaha, que produce una duración del inyector más larga que la del V300 de 6 hp para obtener más potencia.

 

Mejoras en Helm Master® EX

El exclusivo sistema de dirección Helm Master EX® de Yamaha, que define la categoría, hace que pilotar la embarcación sea fácil y divertido. Helm Master EX® utiliza tecnología avanzada para ayudar a los profesionales, entusiastas y recreacionistas a navegar con confianza y maximizar la diversión en el agua, tanto con motores fueraborda simples como múltiples.

Para el año de modelo 2024, Yamaha se basa en el sistema de hélice de proa que se puede conectar al joystick Yamaha (Helm Master EX®) y a la velocidad variable y agrega aplicaciones para motores fueraborda simples, cuádruples y quíntuples para embarcaciones más grandes que necesitan control adicional. Además, Sleipner se une a Vetus para esta próxima generación de propulsores integrados como marcas proveedoras respaldadas para esta tecnología.

Como novedad para 2024, la caja de control mecánico 704 de Yamaha ahora está disponible con una función de bloqueo de punto muerto que permite que el fueraborda permanezca en posición neutral mientras el motor está en marcha. Esta funcionalidad es perfecta para estar inactivo en el agua o esperar en el muelle. La caja de control superior proporciona un fácil control del acelerador con una sola mano y un ajuste de compensación sin esfuerzo mediante un interruptor de palanca operado con el pulgar en el mango. ¡Navegar nunca ha sido tan fácil!