Encore plus léger et plus compact - c'est ainsi que Yamaha a rendu le F80 de dernière génération plus rapide et plus puissant
Lorsque vous êtes un pionnier dans le développement et la production des moteurs hors-bord les plus avancés du monde, offrant à vos clients la gamme de modèles la plus large et la plus idéale avec des moteurs hors-bord à quatre temps propres, lisses et éconergétiques pour chaque application, quelle est la prochaine étape?
Si vous êtes Yamaha, vous pouvez étendre votre expérience impressionnante avec cette technologie et l'utiliser pour améliorer et affiner vos meilleurs modèles.
F100, qui vient d’être inauguré, est désormais doté d’un nouveau moteur hors-bord: l’étonnant nouveau F80. Ces moteurs hors-bord ont déjà acquis une réputation mondiale en tant que moteur très recherché pour des vitesses moyennes à élevées et d'excellentes performances, en particulier pour les sports nautiques, la pêche et les loisirs, mais ils disposent désormais de plus de puissance et d'une accélération plus rapide.
Sans compromettre la puissance et la fiabilité légendaires pour lesquelles tous les hors-bord Yamaha sont mondialement connus, nos ingénieurs ont non seulement repensé certains composants pour rendre ce dernier F80 encore plus compact, mais ont également réalisé des économies de poids significatives. Le résultat? Plus de puissance, plus de vitesse et une plus grande accélération à l'arrêt. Ces facteurs contribuent à rendre un bateau plus vivant et plus réactif - et ils fournissent la solution parfaite pour les propriétaires d'anciens moteurs XNUMX temps qui souhaitent profiter des nombreux avantages irrésistibles de la toute dernière technologie de poupe XNUMX temps.
En plus d'offrir d'excellentes performances, le F80 offre des performances plus douces et plus silencieuses, avec des niveaux de bruit et de vibrations ultra-faibles - particulièrement visibles à basse vitesse - grâce à la nouvelle conception du système d'échappement et aux supports de moteur en caoutchouc, un silencieux d'admission supplémentaire, système de support long et la rigidité améliorée du moteur lui-même.
La compatibilité totale avec le système de réseau numérique unique de Yamaha offre une gamme impressionnante de fonctions de contrôle avancées et d'options, notamment un large éventail de compteurs numériques et le système antivol exclusif Y-COP.
Un autre avantage intéressant de la liaison entre le F80 et le système de réseau numérique est la disponibilité du système VTS intégré (contrôle de vitesse de pêche à la traîne variable). Cela réduit non seulement le régime de ralenti, mais vous permet également de contrôler la vitesse de pêche à la traîne par incréments de 50 tr / min - idéal pour la pêche, par exemple.
Notre nouveau capot avec des graphismes élégants et une purge d’eau astucieusement conçue sur le côté de la prise d’air complète le nouveau F80. Ce nouveau moteur hors-bord est incroyablement robuste, ce qui en fait un objet de prédilection qui séduit les propriétaires de Yamaha.
Vue d'ensemble des spécifications - Yamaha F80
Nom du modèle:
F80D
Type de moteur:
Course 4 • Cylindre 4 • Vannes 16 • SOHC
Capacité du cylindre:
1.832cc
Puissance sur l'arbre d'hélice:
58,8 kW (80 pk) à 5.500 tr / min
Plage de vitesse à plein régime:
5.000 6.000 à XNUMX XNUMX tr / min
Rapport de démultiplication:
2,15 (28 / 13)
Système d'alimentation en carburant:
Injection électronique de carburant (EFI)
Allumage:
Micro-ordinateur TCI
Système de lubrification:
Puisard humide
Capacité du carter d'huile (litres):
3,2
Système d'échappement:
Via moyeu d'hélice
Système de refroidissement:
Eau naturelle (régulée avec thermostat)
Dynamo:
12 V - 35 A avec redresseur / régulateur de tension
Système de démarrage:
Électrique
Contrôle:
Levier de direction • Télécommande
Système d'inclinaison:
Trim et inclinaison hydrauliques
Niveau d'eau peu profonde:
Standard
Hauteur de miroir recommandée:
L: 516 mm • X: 643 mm
Poids à vide avec hélice (kg):
162 (L) • 166 (X)
Modèles disponibles:
ETL • ETX