Il nuovo Yamaha 5.6 litri V8 XTO Offshore

Novità assolute, come l'iniezione diretta e lo sterzo elettrico integrato
Oggi Yamaha ha presentato ufficialmente il nuovo V8 XTO Offshore. Con una cilindrata di 5,6 litri, una coppia senza precedenti, una spinta eccezionale e un'esaltante potenza di 425 CV, questo è molto più di un normale motore fuoribordo. In realtà, si tratta di un propulsore completamente integrato che crea una classe completamente nuova di prestazioni e controllo offshore estremi, soprattutto se abbinato al sistema di controllo integrato Helmmaster® Yamaha di ultima generazione, abbinato al display CL7™.

Yamaha: una reputazione globale di alta qualità
Il nuovo V8 XTO Offshore è stato progettato per portare la posizione di alta qualità del marchio Yamaha a un livello ancora più alto. Con un'enorme quantità di potenza e di spinta, una robustezza e un'affidabilità senza pari, un'integrazione completa dei sistemi e una guida precisa, uniti a un'estrema facilità d'uso e a una buona assistenza. Yamaha è riuscita a raggiungere questo obiettivo ’riscoprendo’ il concetto di motore fuoribordo e dei suoi sistemi, utilizzando tecnologie nuove per il settore e, naturalmente, facendo appello ai molti anni di esperienza specifica nella tecnologia dei motori fuoribordo e all'innovazione di alta qualità per cui Yamaha è conosciuta in tutto il mondo.

Potenza, coppia e spinta estreme
La forza bruta necessaria per ‘spingere’ le imbarcazioni d'altura più pesanti e più grandi e i RIB di lusso richiede ingranaggi estremamente robusti e le fonti di alimentazione più robuste. La composizione di questi componenti consente di azionare eliche molto grandi. Il V8 XTO Offshore è unico anche perché è il primo motore fuoribordo a quattro tempi a iniezione diretta del settore. L'iniezione diretta ad alta pressione del carburante nella camera di combustione migliora notevolmente la nebulizzazione e aumenta l'efficienza del carburante. In parte, questo crea una potenza e un'efficienza massime e reattive.

Estrema efficienza di combustione
L'avanzato sistema di iniezione diretta dispone di ben cinque pompe del carburante e genera pressioni di iniezione fino a 200 bar! Il sistema di pressione del carburante a tre stadi prevede anche due pompe del carburante indipendenti attivate a velocità specifiche e individuali in un serbatoio di separazione dei vapori. Questo garantisce una precisione di dosaggio del carburante senza precedenti, anche ai massimi regimi. Il V8 XTO Offshore Yamaha ha anche un rapporto di compressione di 12,2:1. Il sistema di scarico In-Bank™ invia i gas di scarico attraverso un percorso diretto verso la cordiera e poi fuori attraverso il mozzo dell'elica. In parte per questo motivo, si ottiene un flusso ottimale di gas di scarico. In parole povere, tutto questo si traduce in una combustione efficiente e quindi in una maggiore potenza.

Le pompe...
Non solo per il carburante, in un motore avanzato come questo è necessaria una tecnologia di pompaggio senza pari. Ecco perché il V8 XTO Offshore è dotato di un'esclusiva pompa dell'acqua e dell'olio a due stadi, ognuna progettata per un funzionamento costante ad alta velocità. La pompa dell'acqua è dotata di una girante in gomma piena e di una girante in acciaio estremamente robusta. Insieme, garantiscono un'elevata produzione di acqua di raffreddamento e un controllo preciso della temperatura a tutte le velocità, anche nelle condizioni più estreme.

Estrema robustezza e affidabilità - preinstallato
Oltre all'ingranaggio extra-large, agli ingranaggi temprati, alla robusta staffa offshore e ai supporti motore super resistenti, il V8 XTO Offshore presenta anche una tecnologia di fusione al plasma per le pareti dei cilindri. Questo rende il motore non solo più resistente, ma anche notevolmente più compatto. La superficie microtesturizzata è più dura del 60% rispetto all'acciaio e notevolmente più leggera, consentendoci di creare una maggiore capacità del motore senza aumentarne le dimensioni. Il minore attrito superficiale contribuisce inoltre a ridurre al massimo il consumo di carburante. I due alberi a camme in testa di ogni bancata sono azionati da una catena autotensionante in bagno d'olio, per una fasatura precisa delle valvole e una lunga durata. Gli alzavalvole rivestiti in carbonio aumentano la durata e garantiscono una fasatura silenziosa e costante.

Estrema integrazione di sistemi per l'alimentazione e il controllo
Un'altra ‘novità del settore’ del V8 XTO Offshore è il sistema di sterzo elettrico completamente integrato, il primo del suo genere su un motore fuoribordo. Non ci sono linee o aste idrauliche, quindi il sistema risponde in modo più rapido e diretto rispetto ai sistemi convenzionali. Inoltre, la struttura è compatta. Naturalmente, il massimo dello sterzo si ottiene combinando il V8 XTO Offshore con l'esclusivo sistema di sterzo integrato Helmmaster® di Yamaha, con il suo rivoluzionario comando a joystick e l'eccezionale display a colori CL7™.

Anche questo modello è all'insegna dell'estrema facilità d'uso
Le nuove eliche XTO OS™ sono state realizzate appositamente per l'enorme potenziale di coppia del V8 XTO Offshore Yamaha. Queste nuove eliche, che lavorano con diametri da 16 a 17 pollici, producono una maggiore spinta sia in avanti che in retromarcia. Grazie all'enorme superficie, l'ultimo design delle pale consente di muovere le imbarcazioni più grandi con meno sforzo e maggiore controllo. Grazie al nuovo sistema di scarico, queste eliche offrono un altro vantaggio: in retromarcia i gas di scarico non hanno alcun effetto negativo, il che contribuisce a una spinta molto più elevata in retromarcia. Ciò significa che le manovre sono notevolmente più facili. Inoltre, con il V8 XTO Offshore non è necessario uscire dal porto per la manutenzione. Grazie al nostro esclusivo sistema di lubrificazione della cordiera, è possibile effettuare la manutenzione senza dover togliere l'imbarcazione dall'acqua. Il V8 XTO Offshore ha anche una grande capacità di corrente di carica, erogando una potenza totale (lorda) fino a 90 ampere.

Il futuro ‘estremo’ è arrivato!
In breve, con il nuovo V8 XTO Offshore Yamaha è all'avanguardia nelle prestazioni ‘estreme’ a tutto tondo. Come proprietario, vivere questa esperienza senza precedenti è una sensazione unica. Design rivoluzionario, tecnologia avanzata, innovazione superiore, qualità ed eccellenza: questo è il futuro che Yamaha porta con sé! Nota di stile: il nuovo V8 XTO Offshore è disponibile nelle colorazioni Pearlescent White e nel classico Yamaha Grey. Lancio europeo: Salone Nautico di Genova - Italia - dal 20 settembre 2018.